НОВОСТИ
ВСЕХ С ДНЕМ ВВС!

Foto-14


Новости авиации. Авиасалон МАКС

Российский авиасалон МАКС входит в число самых популярных, авторитетных и представительных в мировом авиастроении форумов, несмотря на то, что основные экспозиции занимают модели российских производителей. Авиасалон МАКС всегда организуется и проводится на высочайшем уровне под патронажем главы Российской Федерации. На этой впечатляющей выставке ежегодно сотни тысяч посетителей и представителей всевозможных авиастроительных корпораций смогут увидеть новейшие разработки российской авиапроизводителей, как гражданской, так и военной авиации, включая экспериментальные разработки и модели будущего, не представляемые на зарубежных выставках и салонах.

Первая выставка МАКС состоялась в далеком 1993 году. С того времени это зрелищное авиашоу, которое собирает сотни тысяч зрителей проводится раз в два года в городе Жуковском, Московской области на аэродроме имени М.М. Громова, одном из лучших аэродромов России.

Одной из основных целей авиасалона МАКС является налаживание партнерских и деловых отношений, обмен опытом с представителями зарубежных производителей авиации, наряду с демонстрацией современных достижений авиастроения. На МАКС всегда после окончания официальных мероприятий и основной бизнес-программы авиасалон становится открытым для всех любителей авиации и каждого, на который устремляются десятки тысяч посетителей ежегодно, не взирая ни на какие погодные условия. Ни один авиасалон в последние годы не обходятся без показательных выступлений знаменитых и популярных во всем мире пилотажных групп «Русских Витязей» и «Стрижей», а также различных зарубежных авиационных групп. В этом году к сожалению, для почитателей современных достижений авиации МАКС 2016 проводиться не будет. В то же время МАКС 2017 обещает быть самым запоминающимся для отечественных и иностранных производителей, с учетом развития и достижений российских авиационных корпораций.

МАКС — это один из самых известных в мире авиа форумов, несмотря на то, что на нем представлена в основном отечественная авиатехника. МАКс проводится под патронажем президента РФ, поэтому, организация и проведение мероприятий в этом авиасалоне всегда на самом высшем уровне. Здесь заинтересованные посетители могут увидеть новейшие разработки российских авиастроительных предприятий, а также военную и гражданскую технику, опытные модели и экспериментальные образцы, которые не показывают на заграничных выставках. Основная задача авиасалона МАКС заключается не столько в демонстрации, сколько в деловых отношениях: он создавался в первую очередь для выстраивания партнёрских связей и обмена опытом представителями иностранных предприятий. МАКС 2016 По завершению бизнес-программы и официальных мероприятий салон открыт для всех и каждого, и тут-то начинается самое интересное. В последние четыре дня работы форума тысячи посетителей приходят лицезреть выступления наших любимых «Витязей» и «Стражей», а также их зарубежных коллег. Макс 2016 проводиться не будет, однако Макс 2017 обещает стать один из самых запоминающихся. История праздника МАКС берет свое начало в 1993 г. С того времени и до сегодняшнего дня авиа форум открывается раз в полгода в Подмосковье, в Жуковском, на аэродроме имени Грамова, одном из лучших летных полей России. В 21 веке салон посетили в разные годы от 500 тыс. до 750 тыс. зрителей, а участие в нём всякий раз принимали не менее 1000 российских, а также ближне- и дальнезарубежных представителей из 45 стран мира.

090


Премьера авиатренажера самолета Ту-204СМ на МАКС-2015

Над созданием полнофункционального тренажера самолета Ту-204СМ, ПАО «Туполев» работало с ведущими компаниями в области авиастроения, а также, электронного и программного оборудования в мире. Среди партнеров конструкторского бюро в создании полнопилотажного тренажера выступили: MOOG, Sim-Industries B.V. (Голландия), Rockwell Collins (США),  а также, российские поставщики приборного оборудования, такие как ООО «Научно производственная фирма «Системы комплексных тренажеров», ЗАО «Транзас-Авиация», ОАО «Ульяновское конструкторское бюро приборостроения», ЗАО «Авиастар СП», ЗАО «Авиаприбор» и другие. 

Данный тренажерный комплекс является полностью подвижным. Работа над его созданием была начата в конце 2012 года. Собрали его еще в 2014 году, а заключительные испытания авиатренажер прошел в июне 2015-го. Росавиация приняла авиатренажер и утвердила его, выдав разрешение на его использование в рамках  «Программы профессиональной переподготовки летного состава на самолет Ту-204СМ».

Сегодня, в авиационном учебном центре ПАО «Туполев» крупнейшего авиакосмического форума «МАКС-2015» состоялось торжественное открытие полнопилотажного тренажера для подготовки летного экипажа самолета Ту-204СМ.

Авиатренажер самолета Ту-204СМ

 


Американский истребитель нового поколения уступает советским самолетам

Вот-вот, на смену американскому истребителю F-22 должен прийти истребитель нового поколения F-35.  Однако, «американец» по своим ТТХ, значительно, уступает старым, еще советским, самолетам Су-27 и Миг-29.

National Security Network опубликовал на своем веб-портале статью американского эксперта Билла Френча, в которой тот назвал данный проект американской авиации громом без молнии! Статья в США стала нашумевшей, да такой, что общество задалось вопросом: на что же правительство тратит деньги налогоплательщиков?

Но, речь не об этом. Давайте разберем, чем же именно F-35 уступает советским истребителям? Если говорить вкратце, то «американец» уступает нашим истребителям в маневренности и ведении боя на малых высотах и низких скоростях.

После сравнительного анализа, эксперты выявили, что F-35 обладает слабой нагрузкой на плоскость крыла, невозможностью вести бой на околозвуковых скоростях  и недостатком вооружения на единицу тяги. К тому же, истребитель является неповоротливым.

Проведя моделирование воздушного боя, эксперты пришли к мнению, что, чтобы «положить» один советский самолет, необходимо потерять три F-35. Иными словами, истребитель нового поколения, не сможет победить в поединке один-на-один с отечественными самолетами прошлого века. Да что там Су-27 и Миг-29 — F-35 едва превосходит такие самолеты американских ВВС, как F-18 и F-18.

В данный момент, специалисты по военной авиации США «доводят до ума» F-35. Добьются ли они каких либо результатов — покажет время.

Сейчас, лишь, можно подытожить, что — могут же наши авиастроители творить такие совершенства, что их творения не могут «переплюнуть» десятилетиями, с учетом стремительного скачка технического прогресса.

Новости авиации - американский F-35 уступает нашим Су-27 и Миг-29


Авиационно-технический музей создали в Оренбурге

Отработавшие свой ресурс, летательные аппараты предыдущего поколения стали первыми экспонатами открывшегося авиационно-технического музея в Оренбурге.

В международном аэропорту Оренбург, в честь 85-тилетия своего основания, а также, накануне Дня Воздушного флота России, открылся авиамузей под открытым небом. На, прилегающей к аэропорту территории, площадью 1 га, выставлены на показ самолеты 1970-1989 годов выпуска, которые ранее совершали полеты от авиакомпаний «Оренбуржье» и «Оренбургские авиалинии». Это и турбовинтовой Ан-24Б, и Ту-134, Ту-154 , а также, Ан-2, Ан-24, Як-40 и вертолет Ми-2.

Территория музея огорожена и установлено видеонаблюдение, однако, вход совершенно бесплатный. Желающие могут осматривать самолеты как снаружи, так и изнутри.

Как заявил первый заместитель генерального директора аэропорта Оренбург Владимир Киселевич, инициатором создания авиамузея выступил губернатор Оренбургской области Юрия Берга. Руководство аэропорта и области, в целях воспитания молодежи, решили оставить технику, как память для потомков о ВС минувшего столетия.

Новости авиации - Авиамузей в Оренбурге

Новости авиации - Авиамузей в Оренбурге


12-й Международный Авиакосмический салон МАКС-2015

Один из известнейших в мире авиафорумов — 12-й Международный Авиакосмический салон МАКС-2015 — пройдет в период с 25 по 30 августа сего года. Крупнейшая выставка достижений авиации и космической индустрии состоится в городе Жуковский.

На площадках авиасалона посетителям будут представлены: новейшие материалы и технологии, системы коммуникации, военная техника, авиационные и ракетные двигатели и, конечно же, космические летательные аппараты, военные и гражданские самолеты и вертолеты, а также, учебные тренажеры и имитаторы.

В программе авиакосмического салона запланирована грандиозная летная программа.

Официальное открытие авиакосмического салона — 26 августа. С 28 по 30 августа пройдут демонстрационные полеты. В эти дни двери авиасалона открыты для массового посещения.

Адрес авиафорума: Московская область, г. Жуковский, выставочный комплекс «Россия» аэродрома «Раменское».

Стоимость билетов: от 700 до 11 000 рублей. По предварительной продаже билеты дешевле.

Билеты можно приобрести на официальном сайте Авиафорума МАКС-2015.

Авиакосмический форум МАКС-2015


2 АПРЕЛЯ ВЕЧЕР ЮМОРА В АВИАКЛУБЕ «ДЕВЯТЬ ДЕВЯТЬ»!

Смех продлевает жизнь! Выступают: Владимир Попов, Евгений Восточный, Степан Санин («Приемный отец»), «Группа Риска» (Уличный концерт) Попов и Алекс и другие авторы-исполнители и поэты. Вас ждет много шуток, веселых пародий и море позитива! Вход — 300 рублей Начало в 20.00


27 марта в АВИАКЛУБЕ «ДЕВЯТЬ ДЕВЯТЬ» концерт группы Terraacoustica.

Юрий Мягков, Александр Василенко и специальный гость Константин Мережников (скрипка). Лауреаты международных конкурсов и джазовых фестивалей. В программе блюз, рок-н-ролл, джаз, кантри, классика в виртуозном акустическом исполнении.
Начало в 20.00. Цена билета 300р.


Мы ждём Вас друзья!


АВИАКЛУБ «ДЕВЯТЬ ДЕВЯТЬ» и концертное агентство «Арбатский Вечер» ПРЕДСТАВЛЯЮТ

7 марта в 20.00 Концерт, посвященный международному женскому дню 8 марта «Асы и красавицы». Весь вечер для Вас на сцене «Группа Риска». Специальный гость: Е.Восточный
Цена билета 300р.